Ce qui change sur la route et dans l’automobile, en Suisse, en Europe et dans le monde.
En octobre, 18 986 voitures particulières neuves ont été immatriculées, soit 2,9 % de plus qu’un an auparavant.
Selon auto-suisse, le cumul des dix premiers mois atteint 192 523 immatriculations, en hausse de 2,7 % sur un an.
Les voitures entièrement électriques représentent 27,1 % des immatriculations depuis janvier. Les données peuvent encore être révisées.
Les expéditions à l’étranger ont augmenté tandis que les ventes intérieures de voitures particulières ont reculé.
Associated Press rapporte qu’environ 927 000 voitures particulières ont été exportées en octobre, soit 62,3 % de plus qu’un an auparavant selon l’association chinoise des constructeurs.
Les électriques et les hybrides ont contribué à la hausse des exportations, alors que les ventes intérieures sont restées faibles.
Le rapport fédéral décrit un réseau dans un état stable et des travaux d’entretien de plus en plus complexes.
L’Office fédéral des routes indique que la Confédération a consacré environ 1,26 milliard de francs à l’entretien des routes nationales en 2025.
Sur les axes les plus fréquentés, l’OFROU regroupe les chantiers et cherche à maintenir la circulation pendant les travaux.
De janvier à septembre 2026, les immatriculations ont augmenté de 5,7 % par rapport à la même période de 2025.
L’ACEA indique que les voitures entièrement électriques représentaient 22,7 % des nouvelles immatriculations sur les neuf premiers mois.
Les hybrides non rechargeables restaient la motorisation la plus choisie, avec 36,3 % des immatriculations.