O que muda nas estradas e na indústria automóvel na Suíça, na Europa e no mundo.
Em outubro foram matriculados 18.986 ligeiros de passageiros novos, mais 2,9% do que um ano antes.
Segundo a auto-suisse, nos primeiros dez meses houve 192.523 matrículas, mais 2,7% em termos homólogos.
Os elétricos a bateria representaram 27,1% das matrículas desde janeiro. Os valores ainda podem ser revistos.
As exportações cresceram enquanto as vendas internas de ligeiros de passageiros caíram.
A Associated Press cita a associação chinesa de fabricantes, que registou cerca de 927 mil exportações, mais 62,3% em termos homólogos.
Os elétricos e híbridos ajudaram a impulsionar as exportações e as vendas internas continuaram fracas.
A rede mantém-se estável, mas os trabalhos de manutenção são cada vez mais complexos.
Segundo o gabinete federal das estradas, em 2025 foram investidos cerca de 1,26 mil milhões de francos na manutenção.
Nos troços mais movimentados, o gabinete agrupa as obras e procura manter o trânsito durante os trabalhos.
De janeiro a setembro de 2026, as matrículas subiram 5,7% face ao mesmo período de 2025.
Segundo a ACEA, os elétricos a bateria representaram 22,7% das novas matrículas nos primeiros nove meses.
Os híbridos não recarregáveis continuaram a liderar, com 36,3%.